• الرئيسية
• الموجز المصري

نشرت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك" فيديوجراف، يوضح أهمية ومراحل تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية "خط أبو قير – محطة مصر"، والذي يُعد أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الأخضر والمستدام في مصر، ويسهم في تطوير منظومة النقل وتخفيف الاختناقات المرورية في المدينة.

سرعة القطارات في مترو الإسكندرية الجديد

كشف الفيديو عن تفاصيل المرحلة الأولى من المشروع، التي تمتد لمسافة 21.7 كم وتشمل 20 محطة، منها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، ويبدأ الخط من محطة سكة حديد أبو قير وصولاً إلى محطة مصر، مع مسار سطحي بطول 6.5 كم يمتد من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم مسار علوى بطول 15.2 كم حتى نهاية الخط.

وفي إطار توطين صناعة النقل، أشارت الوزارة إلى أن المشروع سيعتمد على 21 قطاراً بإجمالي 189 عربة، يتم تصنيعها بالكامل داخل مصانع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية "نيريك"، مما يعزز الصناعة الوطنية ويوفر فرص عمل للشباب.

مشروع مترو الإسكندرية

المشروع يحقق طفرة هائلة في مستوى الخدمة المقدمة لمستخدمي المترو بالإسكندرية، من خلال المؤشرات التالية زيادة الطاقة الاستيعابية من 2,850 راكب/ساعة إلى 60,000 راكب/ساعة في الاتجاه الواحد، وأيضًا تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، والعمل على خفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة بين القطارات.