• الرئيسية
• الموجز التقني

بناءً على التوجهات الجديدة في سوق السيارات العالمي، أسدلت شركة نيسان الستار رسميًا على مسيرة أيقونتها الاقتصادية "فيرسا"، التي طالما عرفت بأنها أرخص سيارة جديدة يمكن شراؤها في السوق الأمريكية.

وهذا القرار دخل حيز التنفيذ في ديسمبر 2025 وجاء نتيجةً لتقاطع عدة عوامل اقتصادية وتسويقية، حيث واجهت السيارة تراجعًا حادًا في الطلب لصالح سيارات الدفع الرباعي المدمجة، بالإضافة إلى تحديات كبرى فرضتها الرسوم الجمركية على الواردات.

ولم تكن "فيرسا" مجرد سيارة سيدان بسيطة، بل تمثل الملاذ الأخير للباحثين عن وسيلة تنقل جديدة بسعر يقل عن 19 ألف دولار، ومع توقف إنتاجها رسميًا سيتحتم على جمهور نيسان الباحثين عن البديل الاقتصادي التوجه نحو طرازات "سنترا" أو "كيكس"، التي تبدأ أسعارها من عتبة الـ 23 ألف دولار فصاعدًا.

بما يعكس استراتيجية الشركة اليابانية الجديدة في التركيز على الفئات الأكثر ربحيةً ومبيعًا، مع وضع خطط مستقبلية لتعزيز حضورها في عالم السيارات الكهربائية والهجينة لتلبية الاحتياجات العصرية المتغيرة.

أسباب توقف إنتاج نيسان فيرسا

• ضعف الإقبال الجماهيري: تحول أغلب المستهلكين نحو سيارات الـ SUV والكروس أوفر التي توفر مساحةً أكبر.
• تحديات الرسوم الجمركية: فرض ضرائب استيراد مرتفعة أثر بشكل مباشر على تكلفة التصنيع والربحية.
• ناقل الحركة اليدوي: سجلت مبيعات النسخة اليدوية أقل من 5% من إجمالي مبيعات الطراز في العام الأخير.
• خطة الهيكلة الشاملة: رغبة نيسان في تقليص عدد الطرز والتركيز على السيارات الكهربائية والذكية.